7 pilotes à Papayou-land cet a-midi,pour moi 1er vol de lannée avec un super beau temps. Les décos senchaînent et après avoir pris les photos des décos je prends lair en direction de la Piège village de La Cassaigne pour le survol de la nouvelle base ULM. Le soir par contre cela décrois je pense que cest le mieux, tu attends un moment sympa pour décoller et tu ne risque pas normalement de trouver de conditions plus fortes Un énorme merci Sylvain grand comme le ciel pour ta disponibilité, ta générosité et joie de vivre. Tu vies ta passion ca se sent. Allez y les yeux fermés.. Confiance assurée et professionnalisme au rdv. Merci pour les quelques minutes de commande du pendulaire. C est une sacrée carcasse cet engin!.. Je suis restée perché un bon moment apres l atterrissage! De belles images plein les mirettes! Merci merci merci mission is to strive for complete customer satisfaction by supplying the Donc je peu aller voir mon site vers 17h00 minstaller et attendre que ça ce calme pour trouver des conditions calmes, propice à un vol de débutant? Après une semaine très très chargée en mécanique, électronique et informatique.., jai besoin de beaucoup de détente. Dans le Sud-ouest du Gers, cest gris, vers les Pyrénées, le Tarn et Garonne et le Lot et Garonne, je vois quil y a du soleil. Même en agrandissant le rond, je nai pu bénéficier du soleil que au dessus de la Bigorre. Jai même enroulé un très bon thermique qui ma fait remonté de 200 m en trois tours, jusquà la TMA. Cétait bien agréable, jai volé haut, à la recherche du meilleur vent. 
Après un mois sans voler pour des raisons météo et de déménagement, le ciel décide enfin de se laisser sillonner par des paramoteurs. Voici donc léquation du jour à résoudre : soleil vent régulier créneau horaire?. La solution? Vous la découvrirez.. Nous vous attendons tous avec vos tentes, camping-cars, voiles, paramoteurs, compagnes etou compagnons! Ayant oui dire quil y avait un rassemblement au Burgaud, jy vais en vol. Temps magnifique. Mais malgré mes deux GPS, le premier sarrête, je change les piles en vol, et en bricolant, je réussis à éteindre le second, que je rallume aussitôt,puis le premier séteint à nouveau, avant la fin du vol! Mais merci à Julien, et à Patrice, qui ont bien rattrapé tout ça.. Didier et moi partons retrouver un groupe de pilotes qui sont.. Invisibles! Des vols libres et des navigations organisées par les Pilotes Locaux Je sauvegarde mes recettes et je les consulte dans mon carnet de recettes Balade entre la Garonne et le canal du midi, profitant dun soleil un peu inespéré mieux que les prévisions, et un vent très limité. Un petit passage au Fousseret: 4 voiles au sol, ça sent les exercices de gonflage; un salut et zou! Nous sommes 4 à nous retrouver au Pech, chez Alain. Il fait frais et très beau. Ayant oublié mon cockpit à la maison, je nai ni tablette ni radio. Je suis Alain à la trace et nous perdons les autres un par un! Le top80 est déconfiné! Ca fait bizarre de repartir en lair. Laéro est calme mais la température est basse. Rien de telle quune bonne bière avec Arnaud pour se réchauffer! Vivement la prochaine.. Vol 1 de 4 Semaine 52 Javais prévu depuis pas mal de temps de faire Lisle Miramont de Guyenne. Je pensais que la météo de ce matin était fiable, certes oui, mais décaler dans le temps. A Montauban, je me retrouve au-dessus de la couche nuageuse et ce nest pas les conditions que je préfère. Je continu ma route en espérant que vers 11h ça se lève. Au cours de mon trajet, jai quelques ouvertures et jen profite, mais ce sera un court instant. A 8kms de Miramont je profite dune petite trouée pour descendre, mais cest encore bien couvert en bas, je gagne un peu de distance qui me rapproche de la base, mais cest prendre des risques, alors je décide de poser sur le terrain le plus adapté. Un pilote anglais habitant Seyches, vient de suite me voir et me propose sa voiture et une remorque dabord pour repartir à Toulouse, mais pour moi je repartirais en vol, alors il memmène à la base de Mirondailes ou lon pose le moteur, la voile et on pars à la station essence. On échange nos données, puis je redécolle pour le retour. 
Survol du Château dEnjaux qui a hébergé un relais TSF et la populaire Radio Toulouse des années 30 jusquau 20 Août 1944, date à laquelle il fut partiellement détruit par les Allemands. Vu lheure, je ne pourrais atteindre mon objectif du jour. Donc, plutôt que de continuer vers Clermont et organiser une récup Dieu sait où, jai décidé de tracer directement chez mes parents du côté de Sancerre. Pour ne pas trop galérer si je dois faire de lessence quelque part, je préfère prendre quelques litres en plus. Messages : 1075 Inscription : 17 avr. 2015 19:45 Aile : Advance-Epsilon 9 Couleur : Spectra Contact : 
Vue les conditions, impossibilité de marcher sur les plages,fôret,montagne,etc,jai choisi de faire un vol au dessus du PIC DU MIDI,la météo est OK très peu de vent,les conditions idéales donc je méquipe pour un vol de 2 H00 et 70 KM,je ne sais pas si ce vol serra pris en compte pour la CFDM? mais peu importe le plaisir était là..